国家重大海上溢油应急处置实兵演习昨在秀山海域举行
记者 石艳虹 通讯员 华志波
本报讯 “两轮于舟山海域相撞，19人遇险，超过1000吨原油泄漏入海，并对周边海洋环境和沿岸产生严重影响，该如何迅速正确处置？”昨天上午9时30分，随着一声令下，3颗信号弹在秀山岛东侧海域腾空而起，拉开了2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习的序幕。
此次演习由交通运输部和省政府主办，中国海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同组织实施，也是今年3月《国家重大海上溢油应急处置预案》发布以来，举行的首次国家、省、市三级联合溢油应急演习。
演习分为桌面推演和实兵演习两部分，桌面推演于8月28日在北京和浙江同步开展，侧重演练重大海上溢油应急处置部际联动会商、跨区域跨部门力量和资源调派等内容。实兵演习侧重演练现场力量组织、协调、指挥、装备使用和现场处置等内容，昨天的实兵演习，有40个单位、36艘船艇、2架直升机、2架无人机、500余人参与。
本次实兵演习模拟在舟山外海水域，一艘载有20万吨原油的外籍油船“A”轮与一艘外籍集装箱船“B”轮发生碰撞，造成“A”轮爆炸起火，19人遇险，超过1000吨原油泄漏入海，对周边海洋环境和沿岸产生严重影响。
救助、火灾扑救、海上清污……一场声势浩大的“海陆空”立体搜救和溢油清污处置迅速展开，昨天上午11时许，全部顺利完成。
中国海上搜救中心副主任卓立介绍，长江口和舟山群岛水域是我国“六区一线”海事安全监管重点水域，航路密集、岛礁众多、通航环境复杂，近年来，每天航经该水域的船舶约1300艘次，其中油船约120艘次。近3年来，该水域发生险情249起，遇险人员1669人，其中重特大事故3起。其中今年1月，载有11.13万吨凝析油的“桑吉”轮发生碰撞燃爆事故，导致32名船员死亡失踪，并给海上生态环境造成重大威胁，引起国际社会广泛关注。在该水域举办国家重大海上溢油应急处置演习，有利于切实提升海上溢油处置和海上搜救能力，提升该水域海上运输安全保障水平。
记者从此次演习新闻通气会上了解到，近些年，浙江海上搜救机制逐渐完善，设备得以强化，志愿者队伍得到较大发展，各类海上险情和事故防控能力提高。今年上半年，浙江省、舟山市两级海上搜救中心共接处海上险情127起，协调组织出动救助船艇1105艘次，救助飞机25架次，获救遇险船舶83艘次，获救遇险人员866人，人命救助成功率为95.1%。
本报讯 “两轮于舟山海域相撞，19人遇险，超过1000吨原油泄漏入海，并对周边海洋环境和沿岸产生严重影响，该如何迅速正确处置？”昨天上午9时30分，随着一声令下，3颗信号弹在秀山岛东侧海域腾空而起，拉开了2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习的序幕。
此次演习由交通运输部和省政府主办，中国海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同组织实施，也是今年3月《国家重大海上溢油应急处置预案》发布以来，举行的首次国家、省、市三级联合溢油应急演习。
演习分为桌面推演和实兵演习两部分，桌面推演于8月28日在北京和浙江同步开展，侧重演练重大海上溢油应急处置部际联动会商、跨区域跨部门力量和资源调派等内容。实兵演习侧重演练现场力量组织、协调、指挥、装备使用和现场处置等内容，昨天的实兵演习，有40个单位、36艘船艇、2架直升机、2架无人机、500余人参与。
本次实兵演习模拟在舟山外海水域，一艘载有20万吨原油的外籍油船“A”轮与一艘外籍集装箱船“B”轮发生碰撞，造成“A”轮爆炸起火，19人遇险，超过1000吨原油泄漏入海，对周边海洋环境和沿岸产生严重影响。
救助、火灾扑救、海上清污……一场声势浩大的“海陆空”立体搜救和溢油清污处置迅速展开，昨天上午11时许，全部顺利完成。
中国海上搜救中心副主任卓立介绍，长江口和舟山群岛水域是我国“六区一线”海事安全监管重点水域，航路密集、岛礁众多、通航环境复杂，近年来，每天航经该水域的船舶约1300艘次，其中油船约120艘次。近3年来，该水域发生险情249起，遇险人员1669人，其中重特大事故3起。其中今年1月，载有11.13万吨凝析油的“桑吉”轮发生碰撞燃爆事故，导致32名船员死亡失踪，并给海上生态环境造成重大威胁，引起国际社会广泛关注。在该水域举办国家重大海上溢油应急处置演习，有利于切实提升海上溢油处置和海上搜救能力，提升该水域海上运输安全保障水平。
记者从此次演习新闻通气会上了解到，近些年，浙江海上搜救机制逐渐完善，设备得以强化，志愿者队伍得到较大发展，各类海上险情和事故防控能力提高。今年上半年，浙江省、舟山市两级海上搜救中心共接处海上险情127起，协调组织出动救助船艇1105艘次，救助飞机25架次，获救遇险船舶83艘次，获救遇险人员866人，人命救助成功率为95.1%。
