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国家重大海上溢油应急处置实兵演习昨在秀山海域举行

    记者 石艳虹 通讯员 华志波

    本报讯 “两轮于舟山海域相撞,19人遇险,超过1000吨原油泄漏入海,并对周边海洋环境和沿岸产生严重影响,该如何迅速正确处置?”昨天上午9时30分,随着一声令下,3颗信号弹在秀山岛东侧海域腾空而起,拉开了2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习的序幕。

    此次演习由交通运输部和省政府主办,中国海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同组织实施,也是今年3月《国家重大海上溢油应急处置预案》发布以来,举行的首次国家、省、市三级联合溢油应急演习。

    演习分为桌面推演和实兵演习两部分,桌面推演于8月28日在北京和浙江同步开展,侧重演练重大海上溢油应急处置部际联动会商、跨区域跨部门力量和资源调派等内容。实兵演习侧重演练现场力量组织、协调、指挥、装备使用和现场处置等内容,昨天的实兵演习,有40个单位、36艘船艇、2架直升机、2架无人机、500余人参与。

    本次实兵演习模拟在舟山外海水域,一艘载有20万吨原油的外籍油船“A”轮与一艘外籍集装箱船“B”轮发生碰撞,造成“A”轮爆炸起火,19人遇险,超过1000吨原油泄漏入海,对周边海洋环境和沿岸产生严重影响。

    救助、火灾扑救、海上清污……一场声势浩大的“海陆空”立体搜救和溢油清污处置迅速展开,昨天上午11时许,全部顺利完成。

    中国海上搜救中心副主任卓立介绍,长江口和舟山群岛水域是我国“六区一线”海事安全监管重点水域,航路密集、岛礁众多、通航环境复杂,近年来,每天航经该水域的船舶约1300艘次,其中油船约120艘次。近3年来,该水域发生险情249起,遇险人员1669人,其中重特大事故3起。其中今年1月,载有11.13万吨凝析油的“桑吉”轮发生碰撞燃爆事故,导致32名船员死亡失踪,并给海上生态环境造成重大威胁,引起国际社会广泛关注。在该水域举办国家重大海上溢油应急处置演习,有利于切实提升海上溢油处置和海上搜救能力,提升该水域海上运输安全保障水平。

    记者从此次演习新闻通气会上了解到,近些年,浙江海上搜救机制逐渐完善,设备得以强化,志愿者队伍得到较大发展,各类海上险情和事故防控能力提高。今年上半年,浙江省、舟山市两级海上搜救中心共接处海上险情127起,协调组织出动救助船艇1105艘次,救助飞机25架次,获救遇险船舶83艘次,获救遇险人员866人,人命救助成功率为95.1%。
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