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直营VS加盟 或许现代混合型会更好?(图)

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   近日,圆通、申通等多家快递公司的多个网点发生爆仓、停摆等问题,事件还在持续发酵。虽然快递公司及时辟谣并没有倒闭,国家邮政局也积极关注事件进展;但关于快递行业的现状和未来发展发现,人们却有了更多的疑惑和思考。而很明显的是,快递行业的经营模式成为此次事件背后的必须深究的原因之一。
 
  据国家统计局数据显示,2016年1-6月份,中国网上零售额为22367亿元,同比增长28.2%。市场普遍预测2016年电商渗透率将维持在11%,2016年上半年国内电商交易增长势头并未因体量偏大以及宏观经济形势不明朗而低于市场预期,电商交易的占比持续提升,依旧是中国最为活跃的新兴行业。此外,2015年中国跨境电商交易规模5.4万亿元,同比增长28.6%。

 
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  而随着近年来电商的迅速发展,其背后的快递行业也不得不加快扩张速度,以避免在激烈的市场竞争中被三振出局。而在快速扩张的过程中,不同的快递企业也会选择不同的运营模式。
 
  据了解,目前来看,快递业的运营模式主要分为加盟型、直营型和混合型。其中:

 
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  加盟型
 
  加盟型(特许权经营模式)是指特许经营机构将自己拥有的商标、专利和专有技术等,以特许经营合同的形式授予被特许者使用,被特许者按合同规定在统一的业务模式下在特定区域从事经营活动并支付相应的费用。其中,代表性的企业是申通、圆通、中通、韵达等“三通一达”快递企业。
 
  其中,业内人士根据总部对加盟者管控的程度,将盟主对加盟商的管理方式戏剧化地分为"大管、小管、大不管、小不管"四种。大管即托管式管理;小管即半托管式管理;大不管即松散型管理;小不管即委托加盟管理。这种方法可能对餐饮业比较典型,这里暂不提。
 
  而大加盟商和小加盟商并无太大区别,前者的优势,是其在当地拥有一定的相关经验、人脉关系等,这些将有助于快起企业的落地和未来发展。作为回报,大加盟商会得到更多来自总部的支持,比如得到更多宣传推广方面的支持,优先考虑大加盟商在当地的利益,对于其他小加盟商的加盟要求会更加谨慎,避免其跟大加盟商互相竞争。大加盟商也可以向总部推荐所辖区域内的小加盟商,三方合作一起拓展加盟店。
 
  优点
 
  启动成本低。一般是由母公司发起,建立一个运营平台,将区域细分,每个细分块由加盟方投资经营。加盟方可以进一步将本区域进行分割承包,形成一级加盟、二级加盟、三级加盟甚至更多,最终由每个加盟企业或个人来分担启动成本。
 
  发展速度迅速。企业在发展过程中,通过加盟建立新网点,一般新网点公司熟悉当地市场,甚至有现成客户,这便于企业飞速扩张。
 
  利润高。从2008年企业经营情况看,民营快递企业继续保持很高的盈利水平。
 
  本地化经营,接地气。加盟后,加盟网点虽然在管理上,流程上接受总部的指导、监控,但实质从事业务操作的,仍然是加盟网点,这对于特定区域的文化、风俗、沟通方式方法等等方面,本地化的管理更具有竞争性。
 
  促使了快递公司盈利方式的多样化。不仅仅通过快递本身业务来取得经营利润,对加盟商的加盟费、管理费、面单利润,到付代收扣点费,等等其他方面的收入,也是很大的一笔收入来源。这笔钱赚的轻松、利润率可能相对更高。
 
  不同的快递公司,有不一样的核心竞争力,如果某快递公司的核心竞争力不在于个区域加盟商、分公司的操作、服务身上,吸取加盟商的不断加入,既能不断拓展快递公司本身,又把非核心的最重要部分,相当于外包出去了,更省事,更经济。
 
  缺点
 
  加盟公司管理松散。上级部门管理下级部门不是通过完善的制度,而是变化无常的经济罚款,加盟企业对公司没有完全认同感。
 
  服务水平不统一。目前,的加盟型快递企业快件的延误、破损、丢失非常多,据江苏省快递协会每月的统计报告显示,客户投诉主要集中在这类快递企业。
 
  加盟关系不稳定。加盟关系是建立在经济利益基础上的,一旦利益基础动摇,加盟关系也随即瓦解。
 
  人才流动大。加盟型民营快递公司基本都是靠体力劳动来完成快递服务,不能提供一个合理的发展空间和福利待遇,导致人才流动大。
 
  家族性企业,不易管理。将亲朋好友引入公司参与管理,这些关系员工之间也是互相争权夺利,互不服从管理。
 
  市场定位低,不易开发双向客户。加盟性快递公司因为管理上、权属上的特殊性,很难为多类客户提供完整服务。
 
  直营型
 
  直营型是指由公司总部直接经营、投资、管理各分子公司的经营模式。各分公司在总公司的管理下进行经营活动。代表的快递公司主要是邮政和顺丰。
 
  优点
 
  经营管理统一化,易于发挥整体优势。公司统一制定经营战略,并分解到各分子公司,通过职能部门协调一致,统一开发市场,技术研发和运用整体性事业,可以统一调动资金,能快速响应,最终形成有效整体。
 
  员工队伍稳定。直营快递企业注重员工培训,对不同级别的员工进行分类培训,培训体系可以标准化,也可以差异化,”标准“的推行阻力相对较小,提高了员工素质的同时,也给员工一个好的发展空间。
 
  服务水平高。直营快递公司由于统一管理,服务规范一致。容易培育人才梯队,可以”谈“企业文化
 
  信息化程度高。由于直营公司是全公司一盘棋,总公司的经营战略能统一实施,所以在一些技术引进和开发上要优于加盟类企业。
 
  执行力更强。对资源和人员的日常调配,更便捷;价格策略自上而下,也能很快适应市场节奏;可以集中优势资源打硬仗,也可以用强势市场的收益贴补新进市场
 
  缺点
 
  需要拥有一定规模的自有资本,发展速度受到限制。
 
  管理系统庞杂,容易产生官僚化经营,使企业的交易成本大大提高。
 
  混合型
 
  传统混合型
 
  传统混合型是公司将一部分地区对外加盟,并授权加盟企业在这些地区享有市场经营权、管理权等,总公司不参与任何经营活动。传统混合型有两种原生态:一是直营为主;二是加盟为主。
 
  现代混合型
 
  由公司总部直接投资建立一个管理平台,在所有业务经营地区建立自己的管理公司,部分或绝大部分采取加盟的形式,通过管理公司对当地进行市场规范管理,监督加盟者或企业是否按照公司统一规范进行业务开发和市场经营。这两类混合型都具备加盟和直营型的部分优点,并弥补了单一模式的部分不足。但两者又有很大区别。
 
  给与加盟方的权利不一样。传统混合型是将整个地区的经营区出让,总公司不参与任何管理;现代混合型只是将地区的市场开发权利出让,经营管理权由各分公司所有,分公司会参与到所有加盟商的业务管理中去。
 
  回收的难度和风险不同。传统混合型的难度相对较大,有可能会失去整个地区的业务。现代混合型可以做到“人走业务留”,不会因为加盟者的变更,完全失去客户。
 
  现代混合型更类似直营模式。能够完全具备直营的优点,可以在所有网点间操作双向业务,而传统混合型却很难做到。
 
  不过,很多事情都是需要一分为二看待的,不论是加盟、直营,还是混合型经营,都有利有弊、有得有失。最终的目的和本质不外乎是要提供更好的客户体验和更高质量的服务水平以及更多的利润。
 
  而近年来,针对加盟型模式可能出现的种种问题,除了积极改善之外,申通等知名国内快递公司也在尝试着逐渐把重点区域的业务经营权慢慢回收。未来,是采取更大的管理力度对加盟商实施更严格的管理,还是逐渐改加盟为直营,又或者实施现代化混合模式,我想各家快递公司都会根据他们的时机情况,逐渐找到自身的正确的发展道路。
 
  同时,针对这些问题,《2015年度快递市场监管报告》也提出,将以调结构、补短板、强服务为重点,努力实现快递业发展由被动适应型向主动引领型转变,并以提升依法监管能力为着力点,通过多种方式有效管控服务质量,推动市场监管水平与快递业发展相适应。
 
  未来,待彻底打通跨境物流与跨境电商,打通城乡末端最后一公里,快递行业势必迎来新一轮的增长。而能够触摸到末端用户大数据和用户需求的快递行业,还可以通过大数据来挖掘更大的商业价值、升级快递模式,建立新的商业发展模式。
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